علت صدای کمک فنر ماشین
سیستم تعلیق خودرو از مهم ترین اجزای فنی وسایل نقلیه محسوب می شود که نقشی کلیدی در تجربه رانندگی ایفا می کند. یکی از اصلی ترین قطعات این سیستم، کمک فنرها هستند که وظیفه دارند ارتعاشات ناشی از حرکت روی ناهمواری ها را جذب و کنترل کنند. با این حال، بسیاری از رانندگان هنگام عبور از چاله ها یا دست اندازها با صدای کمک فنر ماشین مواجه می شوند؛ صدایی که می تواند هشدار جدی درباره وجود اشکال در عملکرد این قطعه باشد. در این مقاله از نیاز مردم بهترین سایت ثبت آگهی رایگان قصد داریم به صورت جامع و تخصصی بررسی کنیم که علت صدای کمک فنر ماشین چیست و چه نشانه هایی باید جدی گرفته شوند.
اگر دنبال بهترین تعمیرکار خودرو هستی کلیک کن.
رفتار نامناسب رانندگی و تأثیر آن بر صدای کمک فنر
یکی از شایع ترین دلایلی که منجر به صدای کمک فنر ماشین می شود، رفتارهای نادرست رانندگی است. عبور با سرعت زیاد از روی سرعت گیرها، ترمزهای ناگهانی یا استفاده طولانی مدت از خودرو برای حمل بارهای سنگین، از عواملی هستند که فشار زیادی بر سیستم تعلیق و به ویژه کمک فنرها وارد می کنند.
در چنین شرایطی، کمک فنر بیش از ظرفیت استاندارد خود فشرده می شود که این امر موجب ترک خوردگی، شکستگی یا تغییر شکل اجزای داخلی آن می شود. این آسیب ها باعث ایجاد صدای کمک فنر عقب ماشین یا حتی جلو می شوند که معمولاً به صورت صداهای تق تق، قیژقیژ یا برخوردهای فلزی شنیده می شوند. تکرار چنین فشارهایی، علاوه بر ایجاد صدا، عملکرد کلی سیستم تعلیق را نیز مختل می کند.
تأثیر شرایط آب و هوایی بر صدای کمک فنر ماشین
عامل دیگر در بروز صدای کمک فنر ماشین، قرارگیری در شرایط آب وهوایی نامناسب است. بسیاری از اجزای کمک فنر از فلز ساخته شده اند که در برابر رطوبت، برف یا باران مقاومت محدودی دارند. اگر خودرو برای مدت طولانی در فضای باز و مرطوب نگهداری شود، اجزای فلزی مانند بوش، پیچ و مهره ها دچار زنگ زدگی و خوردگی می شوند.
این فرسایش می تواند باعث لق شدن قطعات، ایجاد اصطکاک ناهمگون یا حتی شکستگی قطعات متصل به کمک فنر شود. نتیجه نهایی، تولید صدای ناهنجار و نامطلوبی است که از زیر خودرو به گوش می رسد. بنابراین نگهداری صحیح و در محیطی خشک، نقش مهمی در جلوگیری از علت صدای کمک فنر ماشین ایفا می کند.
نشت روغن، یکی از مهم ترین دلایل صدای کمک فنر عقب ماشین
کمک فنرها برای عملکرد صحیح، به سیالی به نام روغن کمک فنر متکی هستند. این روغن درون محفظه ای آب بندی شده قرار دارد تا بتواند فشار وارده را جذب و کنترل کند. زمانی که این محفظه دچار نشتی شود، روغن خارج شده و در نتیجه عملکرد کمک فنر به شدت افت می کند.
در چنین شرایطی، ضربات وارده از سطح جاده به خوبی جذب نمی شود و این موضوع موجب تولید صداهایی ناهنجار از ناحیه چرخ ها و کمک فنرها می شود. کاهش سطح روغن همچنین باعث خشکی در حرکت پیستون کمک فنر شده و همین عامل، صدای قیژقیژ یا ساییدگی ایجاد می کند.
برای تشخیص نشت روغن، کافی است سطح بیرونی کمک فنر بررسی شود. اگر آثار چربی یا لکه های روغن مشاهده شد، احتمالاً دلیل صدای کمک فنر ماشین همین مشکل است.
نصب نادرست کمک فنر و تأثیر آن بر صدای ماشین
یکی دیگر از دلایل مهم صدای کمک فنر عقب ماشین یا جلو، نصب نادرست این قطعه است. اگر در هنگام تعویض یا تعمیر، کمک فنر به درستی در جای خود قرار نگیرد یا هماهنگی لازم بین دو سمت خودرو رعایت نشود، باعث عدم توازن در عملکرد کمک فنرها می شود. این موضوع باعث می شود یکی از کمک فنرها بیش از حد فشرده شده و در نتیجه به مرور آسیب ببیند.
همچنین در چنین حالتی، صدایی مانند برخورد فلز با فلز از ناحیه چرخ ها به گوش می رسد. نصب غیرحرفه ای یا استفاده از قطعات نامرغوب و غیر اصل نیز می تواند دلیل دیگر علت صدای کمک فنر ماشین باشد. در نتیجه بهتر است در هنگام تعویض، از تعمیرکاران باتجربه و قطعات استاندارد استفاده شود.
علائم خرابی کمک فنر که با صدا همراه نیستند
در برخی موارد، خرابی کمک فنرها تنها با صدای کمک فنر ماشین بروز نمی کند و نشانه های دیگری نیز ظاهر می شود. برای مثال، هنگام ترمز گرفتن ممکن است خودرو حالتی شبیه به شیرجه پیدا کرده و به سمت جلو متمایل شود. همچنین، در زمان عبور از پیچ ها یا چرخاندن فرمان، کنترل خودرو برای راننده سخت تر می شود.
افزون بر این، فرسایش غیرطبیعی لاستیک ها نیز یکی دیگر از نشانه های خرابی سیستم تعلیق و کمک فنر است. در چنین شرایطی، معمولاً لاستیک یک یا چند چرخ خیلی زودتر از حالت معمول صاف می شود. همچنین اگر در حین حرکت خودرو به یک سمت کشیده می شود یا لرزش چرخ ها غیرعادی است، باید شک کرد که کمک فنرها وظیفه خود را به درستی انجام نمی دهند.
روش های رفع و کاهش صدای کمک فنر ماشین
اگر صدای کمک فنر ماشین هنگام عبور از دست انداز یا چرخاندن فرمان شنیده شود، باید در اولین گام وضعیت ظاهری کمک فنرها بررسی شود. اگر نشتی روغن یا شکستگی ظاهری وجود داشته باشد، تعویض کامل کمک فنر ضروری است. توجه داشته باشید که همیشه باید کمک فنرها به صورت جفت تعویض شوند؛ یعنی اگر کمک فنر سمت راست خراب شده، باید سمت چپ نیز تعویض شود تا تعادل سیستم حفظ شود.
در برخی موارد نیز صدای ایجاد شده ناشی از لغزش فنر لول است. در این مواقع، روغن کاری ناحیه زیرین فنر یا استفاده از شیلنگ های هدایت کننده ارتعاش می تواند مفید باشد. این کار به کاهش اصطکاک و جلوگیری از ایجاد صدای قیژقیژ کمک می کند.
همچنین نصب لاستیک های ضدارتعاش در زیر فنر لول یا تنظیم فشار کمک فنر از جمله راهکارهای حرفه ای برای بهبود عملکرد این قطعه است. تعمیرکاران مجرب معمولاً با بررسی کامل، دلیل اصلی علت صدای کمک فنر ماشین را مشخص کرده و راهکار مناسب را ارائه می دهند.
نقش بوش و قطعات پلاستیکی در ایجاد صدای کمک فنر
بوش ها یا قطعات پلاستیکی که در اطراف کمک فنر نصب می شوند، نقش ضربه گیر و ارتعاش گیر را دارند. اگر این قطعات دچار ترک خوردگی، خشک شدگی یا تغییر شکل شوند، امکان ایجاد صدای غیرعادی از زیر خودرو بسیار بالا می رود. این اتفاق به ویژه در فصول سرد یا بسیار گرم رایج تر است.
در این شرایط، تعویض بوش یا افزودن لایه های ارتعاش گیر می تواند از ایجاد صدای کمک فنر ماشین جلوگیری کند. بنابراین توجه به سلامت این قطعات نیز باید بخشی از بازرسی های دوره ای خودرو باشد.
جمع بندی
در مجموع، علت صدای کمک فنر ماشین می تواند ناشی از عوامل متعددی مانند رفتار نامناسب رانندگی، شرایط محیطی، نشت روغن یا نصب نادرست باشد. این صداها نه تنها آزاردهنده هستند، بلکه نشان دهنده نقص در سیستم تعلیق بوده و در صورت بی توجهی می توانند منجر به کاهش ایمنی خودرو شوند.
توصیه می شود در بازرسی های دوره ای خودرو، سلامت کمک فنرها نیز بررسی شود تا از بروز مشکلات پرهزینه جلوگیری گردد. چرا که در بسیاری از مواقع، توجه زودهنگام به صدای کمک فنر ماشین می تواند از آسیب های جدی تر جلوگیری کند.
